Skanska har, som en del av ett joint venture med Costain och STRABAG, tilldelats ytterligare GBP 50M, cirka 660 miljoner kronor, inom det befintliga kontraktet med HS2 Ltd för arbeten på den första fasen av den nya höghastighetsjärnvägen i Storbritannien. Det kommer att inkluderas i orderingången för Europa för det tredje kvartalet 2024.
Tilldelningen avser planerade och överenskomna förändringar av omfattningen av arbetet inom kontraktet.
Hela kontraktet, som nu värderas till cirka GBP 1,425 miljarder, cirka 19,0 miljarder kronor, för Skanska omfattar design och byggnation av större tunnlar i den södra delen av det övergripande projektet.
Sedan HS2 Ltd gav startsignalen för projektet i april 2020 har betydande framsteg gjorts. Två tunnelborrmaskiner (TBM) påbörjade arbetet i slutet av 2022 och ytterligare två tidigt 2024 och därmed är nu fyra TBM:er i drift.
Dessa TBM:er bygger 13,5 kilometer (8,4 miles) av dubbla tunnlar mellan West Ruislip och den nya järnvägsstationen för höghastighetståg vid Old Oak Common. En femte TBM, som användes för att skapa en logistiktunnel, avslutade sitt arbete i januari 2024.
De två sista TBM:er som kommer avsluta arbetet till London Euston är för närvarande under tillverkning. HS2 kommer att erbjuda en ny höghastighetsjärnväg som kommer öka tillgängligheten över hela landet och hjälpa Storbritannien att nå nettonollutsläpp av koldioxid till 2050.
Foto: Gordon Johnson
