En majoritet av de svenska elbilsägarna upplever inte räckviddsångest. Samtidigt reser elbilsägare oftare längre sträckor än de som äger fossildrivna bilar. Det visar en ny undersökning som Sifo har gjort tillsammans med laddboxföretaget Zaptec.
Räckvidd är ett av de vanligaste diskussionsämnena när det kommer till elbilar. Räckviddsångest har blivit en känsla som har tagits upp som en av de största nackdelarna när man står inför beslutet att köpa elbil.
Men när elbilsägare i en ny Sifo-undersökning får svara på frågan om de upplever räckviddsångest svarar mer än hälften (54 procent) av dem att de sällan eller aldrig upplever det. Enbart ungefär en av tio (12 procent) säger att de har räckviddsångest ofta eller mycket ofta.
Räckvidden värderas fortfarande högst
För de som kör fossildrivna bilar är oron för kort räckvidd med elbil den största. Nära hälften (45 procent) av de tillfrågade uppger det som det främsta skälet till att de inte vill ha elbil. Räckvidden är även bland elbilsägarna en knäckfråga. Varannan (56 procent) värderar längre räckvidd per laddning högst, vilket kan jämföras med de som vill ha fler publika laddpunkter (38 procent).
Ändå är det vanligare att de som kör elbil kör längre än de som kör fossildrivna bilar. På frågan om hur många resor som är längre än 20 mil enkel väg som de respektive bilisterna gör svarar var tredje elbilsägare (31 procent) att de kör sådana sträckor 11 gånger eller mer per år. Motsvarande siffra bland ägare av fossildrivna bilar är 19 procent.
– Trots att en del elbilsägare är oroliga för räckvidden för deras bil är det betydligt fler som inte känner av räckviddsångesten i någon större utsträckning. Relativt många kör till och med långa sträckor utan problem. Med det sagt är det naturligtvis bra för alla elbilar om de har ett batteri som räcker länge och att alla kan ladda sina bilar på ett bra sätt, det är något vi på Zaptec jobbar hårt för, säger John Wastring, vd på Zaptec.
Foto: andreas160578
