Den nya generationen av Mercedes-Benz Actros i fjärrutförande sticker ut med sin helt nya aerodynamiska design. I kombination med uppdaterad drivlina ger detta lastbilen 8 % lägre bränsleförbrukning.

När Mercedes-Benz eldrivna fjärrlastbil eActros 600 visades så var den aerodynamiska hyttdesignen något som stack ut. Den är också en starkt bidragande orsak till den långa räckvidden på hela 50 mil.

Nu har även toppmodellen av Actros i dieselutförande fått en hytt med samma karaktär – ProCabin.

Hytten är längre än på föregångaren vilket gör att den kunnat få en bättre aerodynamik. Integrerade kjolar och fler släta ytor gör också att vinden passerar lättare.

Samtidigt har drivlinan uppdaterats med 3:e generationen av motorn OM471 och en ny version av växellådan G291. Bakaxeln har också fått en lägre utväxling (2,278).

Tillsammans sänker detta bränsleförbrukningen med upp till 8 % jämfört med tidigare modeller.

Lastbilen har också en mängd digitala funktioner. Från kamerabackspeglar och senaste versionens autobroms (ABA4) till den unika Sideguard Assist som skyddar oskyddade trafikanter vid sidan av bilen.

Den nya versionen av Actros börjar levereras innan årsskiftet.