Testet var fram till 2009 en del av den ordinarie besiktningen i Sverige, men ingår sedan dess inte som en kontrollpunkt. Riksförbundet M Sverige råder den som ska resa med en husbil eller husvagn utrustad med ett gasolsystem att utföra en så kallad gasolkontroll oavsett, förutom att det alltså blir obligatoriskt i Tyskland med start i sommar.

– Många campare gör en frivillig gasolkontroll och har redan ett giltigt intyg. Men intyget får inte vara mer än 24 månader gammalt, så det kan vara läge att kontrollera och boka i god tid, särskilt som många husvagnar och husbilar tas fram ur vinterförvaring och många kan vilja utföra testet vid samma tid på året, säger Katja Runestam Prinzell, reserådgivare på M Sverige.

Ändringen i paragraf 60 i Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), det tyska regelverket för tekniska krav för fordon och som omfattar flaskgasanläggningar i fordon, trädde i kraft den 19 juni 2024. Perioden för att genomföra den första kontrollen sträcker sig fram till den 19 juni 2025.

Enligt bestämmelsen är ägare av registreringspliktiga fordon, som husbilar och husvagnar, skyldiga att låta kontrollera flaskgasanläggningar med en maximal förbrukning på 1,5 kilo per timme och som inte används för fordonets drift. Syftet med reglerna är att säkerställa säkerheten vid användning av gasolanläggningar i fritidsfordon, vilket minskar risken för olyckor relaterade till gasläckor eller felaktig installation.

Ett utgånget eller saknat intyg kan leda till böter på 15–60 euro, och kan även innebära att man inte släpps in på campingplatser. Intyg kan även komma att krävas redan vid bokning av campingplats.

– Kom ihåg att reglerna även gäller för den som reser med en helt ny husbil eller husvagn, säger Katja Runestam Prinzell.

Priset för en gasolkontroll är 200–400 kronor, den kan utföras av de flesta besiktningsstationer.

BIld: Peter H