Nobina Sverige vinner upphandlingen av den kommande busstrafiken mellan Malmö och Lund. Trafikstarten är planerad till den 13 december 2026. Avtalets längd är åtta år med möjlighet till förlängning av maximalt två år.  

Malmö-Lund-linjerna fyller en viktig funktion för resandet mellan Malmö och Lund. De erbjuder direktresor utan byte till tåg mellan kunskapsstråket i Lund och områdena i Malmö mellan Värnhem och Södervärn. Linjerna är inte beroende av annan trafik.

– Vi gratulerar Nobina till att ha vunnit upphandlingen. Linjerna inom detta avtal kör i en del av Skåne med en mycket hög befolkningstillväxt och resandeutveckling. Genom avtalet skapar vi förutsättningarna för att fortsätta förbättra det hållbara resandet inom området, säger Saman Tondnevis, chef för Affärsområde Buss på Skånetrafiken.  

I detta avtal höjs kraven för kundnöjdhet från dagens 8,4 till 8,5. Punktligheten ska öka från 73 procent till 85 procent. Leveranssäkerheten ska fortsatt ligga kvar på samma höga nivå som idag – på 99 procent av alla avgångar.

– Det känns fantastiskt roligt för oss på Nobina att fortsätta växa i Skåne. I och med att vi får förtroendet att köra även den här trafiken så fortsätter och utökas vår goda samverkan med Skånetrafiken. Tillsammans med dem, med Malmö stad och med Lunds kommun så hoppas vi nu kunna öka resandet ytterligare, och ge resenärerna en fortsatt fin reseupplevelse på sträckan Malmö-Lund, säger Martin Pagrotsky, vd Nobina Sverige.

Fakta:

Avtalet startar den 13:e december 2026. 

Avtalet för regionbusstrafiken Malmö–Lund omfattar idag linjerna 130, 131, 169, 170 och 171. Antalet resor per kalenderår uppgår till cirka 4 700 000. Avtalet omfattar cirka 3 600 000 tidtabellskilometer, cirka 110 000 tidtabellstimmar och 57 dimensionerande bussar. Kostnaden uppgår till cirka 136,1 miljoner kronor per år.